ALFONS
MIETTINEN

TARINA

Mistä kaikki alkoi

Alfons syntyi 28. helmikuuta 2010, Uudellamaalla, Suomessa. Kaikki moottorilla varustettu kiinnitti hänen huomionsa jo ennen kuin hän oppi kävelemään — autot, moottoripyörät, jopa Helsingin raitiovaunun jarrut. Seitsemänvuotiaana luokkakaveri kutsui hänet kokeilemaan kartingia Bembölen radalle Espooseen — samalle radalle, jolla Keke Rosberg, Mika Häkkinen, Mika Salo ja Kimi Räikkönen ajoivat ensimmäiset kierroksensa. Hän ajoi kolme tuntia putkeen ensimmäisenä päivänään. Sen jälkeen hän ei ole pysähtynyt.

Karting: perustan rakentaminen (2017–2021)

Dino-rungosta Cadet-moottorilla Raket Microon ja lopulta IAME Mini60 -luokkaan, Alfons eteni suomalaisessa kartingissa perheteltasta käsin. Vuonna 2018 hän voitti Etelä Cupin ja sijoittui toiseksi Mestareiden Mestari kilpailussa. Vuosina 2020 ja 2021 hän kilpaili IAME Mini60 -sarjassa sijoittuen kokonaiskilpailussa kuudenneksi ja viidenneksi. Hän kilpaili yhdellä ja samalla moottorilla, sekä rungolla molemmat vuodet.

Kansainvälisille radoille (2022–2023)

Vuosi 2022 oli läpimurto. Ensimmäisellä OKJ-kaudellaan tulokkaana hän sijoittui neljänneksi Suomen mestaruussarjassa. Alfons osallistui villillä kortilla IAME International Finaliin Le Mansiin, Ranskassa — ensimmäiseen kilpailuunsa Suomen ulkopuolella. Vuonna 2023 hän nousi Champions of the Future- ja FIA:n Euroopan mestaruussarjoihin Diamond Racingin kanssa ja liittyi myöhemmin samana vuonna Koski Motorsportiin loppukaudeksi. Hän saavutti kolmannen sijan aika-ajoissa omassa ryhmässään jo ensimmäisessä Champions of the Future -osakilpailussaan Valenciassa ja eteni finaaliin FIA:n Euroopan mestaruussarjan kilpailussa. Kotimaassa hän sijoittui toiseksi Suomen OKJ-mestaruudessa, vaikka kilpaili kaksi vuotta vanhalla rungolla ja vuokramoottorilla.

Senior-luokat ja KZ2 (2024–2025)

Vuonna 2024 hän aloitti Koski Motorsportin kanssa kahdessa ensimmäisessä Champions of the Future- ja FIA:n Euroopan mestaruussarjan osakilpailussa, minkä jälkeen hän palasi Suomeen kilpailemaan IAME X30 Senior -sarjaan ja sijoittui kokonaiskilpailussa kolmanneksi. Vuosi 2025 oli siirtymävaihe vaihteellisilla autoilla ajettavaan luokkaan: hän kilpaili ensimmäisessä KZ2-kilpailussaan Lonatossa ja eteni finaaliin, osallistui KZ2-maailmanmestaruus kilpailuihin Franciacortassa LA Motorsportin kanssa ja päätti vuoden sijalle 14 WSK Final Cup KZ2 -sarjan kokonaispisteissä, sekä toiseksi Suomen OK Senior -mestaruussarjassa. Marraskuussa hän osallistui kaksipäiväiseen F4-testiin Valenciassa ja ajoi kierrosaikoja, jotka olivat erittäin kilpailukykyisiä ja vakuuttavia. Tuo testi muutti suunnitelman.

2026: Espanjan F4 GRS Teamin kanssa

Kymmenen päivää ennen kauden avauskilpailua puhelu tuli: paikka vuoden 2026 Espanjan F4-mestaruussarjassa GRS Teamissa. Alfons ja hänen perheensä sanoivat kyllä. Siirtyminen perhekartingteltasta kansalliseen F4-sarjaan ei ole tavanomainen reitti — mutta hyvin harva asia Alfonsin uralla on ollut tavanomainen. Kausi 2026 on oppimista, kilpailemista koko kalenterin läpi ja sen todistamista, että kartingissa ja Valencian testissä nähty vauhti siirtyy myös formulaluokkiin. Pitkän aikavälin tavoite ei ole muuttunut siitä päivästä lähtien, kun hän istui ensimmäisen kerran karting-autoon seitsemänvuotiaana.

“Mitä järkeä on juosta pallon perässä?”
— Alfons, 5-vuotiaana, selittäessään isälleen miksi jalkapallo ei kiinnosta